交通运输、汽车制造业
船舶专用润滑油 船用气缸油 船用系统油 船用柴油机油 船用中速机油 船用抗磨液压油 船用中速筒状活塞柴油机油、船用系统润滑油 船舶专用气缸润滑油 船用空气压缩机油等，船舶上有众多机械装置都需要润滑，使用润滑油、脂的地方多，品种杂，但归纳起来，大致可分为四大类：
◆ 船用气缸油
用于润滑大型低速十字头二冲程柴油机油活塞和气缸套间的润滑，由于二冲程十字头发动机的冲程比较长，所以气缸和曲轴箱是分开润滑的，这从船舶发动机的润滑特点（链接）中，图-船用十字头发动机典型的润滑系统中可看出。
◆ 系统油又称曲轴箱油
主要作用是润滑、冷却、防腐等，用于大型低速十字头式发动机的曲轴箱润滑，有时亦可用于增压器轮机等的润滑。
◆ 中速筒状活塞柴油机油
主要用于主机为筒状活塞的中速柴油机的润滑, 亦可用于高速的辅机，其特征是燃用劣质渣油燃料，因此它的燃烧产物也很易进入曲轴箱中，
所以亦应具有气缸油中和酸性产物的作用。
◆ 其他油品，高速柴油机油、舷外机油、以及用于不同的机械油品，如透平油、液压油、冷冻机油、齿轮油、压缩机油，尾轴油，通用锂基润滑脂二硫化钼锂基润滑脂,极压复合锂基润滑脂轧辊轴承润滑脂,复合铝基润滑脂极压复合铝基润滑脂,极压锂基润滑脂复合锂基润滑脂,预应力封锚专用脂等。
 
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涂装生产线 |
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涂装线悬挂链条：链轮和接头等部位需要在200℃以上高温下工作，特殊工艺烘箱温度在250℃或更高，这一温度是普通润滑油无法承受的。要保证喷涂线悬挂链条不卡死，避免缩孔的产生，必须选择合适的高温润滑油。
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设备和部位 |
产品名称 |
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链轮 <250℃
>250℃
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JF8103 高温润滑脂
JF8107 高温长寿润滑脂
JF8125全氟聚醚润滑脂
合成二硫化钼高温润滑脂 |
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接头 <250℃
>250℃ |
JF2113 高温链条油
JF2106 合成高温链条油
JF2103 合成高温链条油
JF2108 合成超高温链条油 |
优质高温链条油：积炭、结焦少，少油烟，蒸发损失低，抗磨性能好，少滴油。如：聚醚型高温链条油、PAO型高温链条油、酯类油型高温链条油。
劣质高温链条油：积炭、结焦多，多油烟，蒸发损失高，抗磨性能差，易滴油。如市场上所谓的：无碳高温链条油、耐高温链条油脂、高温不滴油脂等。
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| 汽车体冲压成型油、涂装生产线悬挂链条高温润滑油、电动车窗组件用润滑脂、白色脂
汽车零部件用润滑脂、低温润滑脂、低扭矩润滑脂、天窗用润滑脂
塑料件润滑脂、汽车润滑脂、车身附件润滑脂、汽车附件脂
导电油脂、接点润滑油、电子触点脂
触点脂、电接点润滑脂、开关脂、灭弧脂
接点油、触点润滑剂、接点油脂，
高真空硅脂、矽密封脂、阀门密封脂
旋塞用密封脂、润滑密封脂、密封硅脂
铁路机车专用油，铁路轴颈轴承油,铁路主轴油,钢缆润滑油,
商用车单级重负荷机油、商用车自动变速油、合成油、复合重负荷机油、超级涡轮重负荷机油、二行程机油、四冲程机油、自动变速油、HYP齿轮油、EP齿轮油、ARAL齿轮油、煞车油、
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